Treinreis
Door: Karel
Blijf op de hoogte en volg Roel
16 Augustus 2011 | China, Peking
Zondag 14 augustus 2011
Vanmorgen om 8 uur opgestaan, wassen en aankleden en de stad in voor een laatste ontbijt is Sjanghai. Een stukje gewandeld in de omgeving die al weer vertrouwd begint te worden, niet in de winkelstraat maar een wijk waar s’morgens vroeg de handel begint in groenten,vis,fruit en de kippen en duiven en ook de grote kikkers. Het eten van kikkerbillen kan ik me nu ook goed voorstellen want de kikkers zijn zo groot als en vuist, maar wat we niet gezien hebben is dat ze geslacht werden op de markt, de rest van de dieren en vissen wel. Ter plekke uitzoeken en keuren en dan de kop er af. Het is en blijft fascinerend om te zien hoe die hele handel zich voltrekt. Terug naar het hostel om uit te checken en om half 12 te vertrekken met de subway naar het nieuwe trein station speciaal gebouwd voor de nieuwe hoge snelheid trein naar Beijing. Ook de lijn van de subway is doorgetrokken tot onder het trein station, dus uitstappen, naar boven en dan kom je in een vertrekhal die een oppervlakte heeft van zeker 3 voetbal velden. Een enorme hal als wacht ruimte met overall digitale borden met de vertrek tijden en het trein nummer waar je me reist. Het systeem werk geweldig, de vertrekkende reizigers worden helemaal gescheiden gehouden van de aankomend’ en de trein moet helemaal leeg zijn. Als de trein leeg is na aankomst worden alle bankstellen in de trein omgedraaid en kan de reis naar Beijing beginnen. Alles is op de minuut gepland en de treinen vertrekken op tijd. De gereserveerde stoel opgezocht en 5 min later vertrok de trein op tijd. Het was ook meteen duidelijk waarom de stoelen aan het eind van de reis gedraaid werden. In een poep en een scheet hadden we snelheid va 310 KM per uur. Dit was op dit moment de maximum snelheid na het grote ongeluk een week of 5 geleden, met de rug vast in de stoel tot die op snelheid is en dan de hele reis naar buiten kijken waar je je geen moment verveeld. Op enige grote stations werd een tussenstop gemaakt en je verbaast je telkens weer hoe enorm groot alles is, alleen voor deze dubbel uitgevoerde spoor verbinding. Met 310 KM door de tunnels in de bergen met voor elk spoor een aparte tunnelbuis, een enorm project. Om 19.00 uur aangekomen, met de subway naar het hostel en inchecken en toen de eerste eetgelegenheid in gedoken een maaltijd besteld. Goed gegeten, biertje gedronken en terug naar het hostel voor de nodige nachtrust. Groet uit Beijing, Roel en Karel
Vanmorgen om 8 uur opgestaan, wassen en aankleden en de stad in voor een laatste ontbijt is Sjanghai. Een stukje gewandeld in de omgeving die al weer vertrouwd begint te worden, niet in de winkelstraat maar een wijk waar s’morgens vroeg de handel begint in groenten,vis,fruit en de kippen en duiven en ook de grote kikkers. Het eten van kikkerbillen kan ik me nu ook goed voorstellen want de kikkers zijn zo groot als en vuist, maar wat we niet gezien hebben is dat ze geslacht werden op de markt, de rest van de dieren en vissen wel. Ter plekke uitzoeken en keuren en dan de kop er af. Het is en blijft fascinerend om te zien hoe die hele handel zich voltrekt. Terug naar het hostel om uit te checken en om half 12 te vertrekken met de subway naar het nieuwe trein station speciaal gebouwd voor de nieuwe hoge snelheid trein naar Beijing. Ook de lijn van de subway is doorgetrokken tot onder het trein station, dus uitstappen, naar boven en dan kom je in een vertrekhal die een oppervlakte heeft van zeker 3 voetbal velden. Een enorme hal als wacht ruimte met overall digitale borden met de vertrek tijden en het trein nummer waar je me reist. Het systeem werk geweldig, de vertrekkende reizigers worden helemaal gescheiden gehouden van de aankomend’ en de trein moet helemaal leeg zijn. Als de trein leeg is na aankomst worden alle bankstellen in de trein omgedraaid en kan de reis naar Beijing beginnen. Alles is op de minuut gepland en de treinen vertrekken op tijd. De gereserveerde stoel opgezocht en 5 min later vertrok de trein op tijd. Het was ook meteen duidelijk waarom de stoelen aan het eind van de reis gedraaid werden. In een poep en een scheet hadden we snelheid va 310 KM per uur. Dit was op dit moment de maximum snelheid na het grote ongeluk een week of 5 geleden, met de rug vast in de stoel tot die op snelheid is en dan de hele reis naar buiten kijken waar je je geen moment verveeld. Op enige grote stations werd een tussenstop gemaakt en je verbaast je telkens weer hoe enorm groot alles is, alleen voor deze dubbel uitgevoerde spoor verbinding. Met 310 KM door de tunnels in de bergen met voor elk spoor een aparte tunnelbuis, een enorm project. Om 19.00 uur aangekomen, met de subway naar het hostel en inchecken en toen de eerste eetgelegenheid in gedoken een maaltijd besteld. Goed gegeten, biertje gedronken en terug naar het hostel voor de nodige nachtrust. Groet uit Beijing, Roel en Karel
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
